事の発端は２〜３年前。Ｂ４がかなり傷んできた頃…

　「そろそろ買い換えを考えたいが気に入ったクルマが無い」（お袋談）

　お袋が日頃から言っている，乗りたいクルマの条件は…

　「４ドアセダン」
　「４ＷＤ」
　「パワフル(250ps以上)」
　「大きすぎない」
　「もう流石にＭＴはいらない」

　現行レガシィは太りすぎてイヤですかそうですか。うーむ。

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　新年度突入しておりましたが，本業多忙すぎのため，ご挨拶が遅れました。３月後半からまったく休み無し…。本日ようやくオフになり，早朝から実家の手伝いに行ってまいりました。ついさっき帰宅です。

　お袋の新車ですが，昨日納車でした。ええ，実家のガレージにいらっしゃいましたよ。



　「SUBARU WRX S4」　見参！



　実家の手伝いを半分終えたところで，両親を乗せ，昼食がてら慣らし運転に行きました。もちろんドライバーは山杜。


　・・・良いクルマだ〜〜〜！！


　明日も早朝から仕事のため，詳細はまた明日夜にでも…。

　前回のブログの正解発表もかねて，取り急ぎご報告まで。

　くどいようですが…７０過ぎの婆さんの乗るクルマじゃ無いよなあ(苦笑)

　本日ついに正式なライセンスカードが届きました。

　運転免許取得２０周年企画。無くても一向に困らないライセンスではありますが，記念です。

　でも折角だし，雪溶けたらＪＡＦ公認ジムカーナにでも出場してみましょうか？もっとも，ストリームでジムカーナやるのはかなり厳しいと思いますが(苦笑)。

　モータースポーツ用として，フィットクラスのセカンドカーが欲しいですね。

　本来であれば，１ヶ月後ぐらいの正解発表になるはずでしたが…そういえばとりあえず「仮」はすぐに郵送するって言ってました。こいつも届いたことだし，ネタは新鮮なウチに使った方が良いので，早々と正解発表です。

　本日，「仮」ではありますが，郵送で届きました。写真をご覧の通りです。

　２月１６日のクイズの正解は…「ＪＡＦ国内Ｂ級モータースポーツライセンスの取得」でした！

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　本日は珍しく休日出勤でない土曜日だったんですが，それを利用して某所に出かけてまいりました。で，帰り道に達成です。

　確認すると，70,000kmを達成したのが2012年10月23日。あと１週間で300kmは走るでしょうから，やはり１ヶ月2,000kmペースですね。着実に走っております。10万kmもおぼろげですが見えてまいりました。まだ納車から３年半経ってないのに(苦笑)。先代車は９年で12万kmだったんですけどねえ。

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　昨日の続きです。

　破損したＧＴステッカーを剥がし，暫定的に，以前ヒマなときにふと思い立って作っておいたカッティングステッカーを貼ってみました。まだまだ降雪ありますし，これもすぐにダメになるでしょうけどね。

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　クルマへの積雪，ボディ＆ガラスの凍結。そして運転前，スノーブラシによるそれらの除去…。こんなことを雪国の人間はほぼ毎日やってるわけですが，当然それを続けていれば，ステッカー類は傷みますよね。

　ＧＴのカッティングステッカーが無残です。しかし，「Ｔ」とタイトル文字は結構生き残ってますね。「Ｇ」だけ貼り直すのもなんなので，とりあえずすべて剥がします。春になるまで待ちか，暫定的に何か別の貼ってみるか…。

　どっちにしろ，５月頃にはステッカーのレイアウトをやり直す予定です。カッティングマシン所有者としては，色々試したみたいところですね。

　届いたのが木曜日の夜。金曜夜は仕事で宿泊，土曜は一日荒れ模様，ということで，本日やっとの装着と相成りました。

　どうですかお客さん！(by Ａ・猪木)



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　あ〜う〜。油断してたら6kmオーバーしてた〜！！

　決定的瞬間撮影ならず。不覚なり。

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　10万の位がゼロなので「ゾロ目」とは言えないかもしれませんが，33333km達成です。ブログをたどると，3万km達成が3月5日。震災後のガソリン不足の際に出勤が相乗りだったり，自宅待機命令が出たりしていた分，走行ペースがちょっと鈍りましたね。それでも休日乗りのみや，自動車通勤距離が短い方々から見れば凄いハイペースなんでしょうけど。


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　自分のクルマがファミリー化やラグジー化するのが許せない山杜は，とにかくカーナビが嫌いです。年に何回も使うものでもないのに，なぜそんなのにカネかけなきゃならんのだ！ロードマップで充分じゃ！とずっと導入を拒んでました。

　今のストリームも，「新車で買ったのに何故純正オーディオをつける？純正ナビつけるか，オーディオレスにして社外品ナビつければ良いじゃん！」と言われました。「いらんもんはいらん！音楽も普通の音質で聴くことができれば充分！だいたいほとんどＡＭラジオだし！」と言い張ってました。変わり者ですか？

　ところが…とうとう諸事情でナビ付けざるを得なくなりました…なんか，敗北した気分です。そんなわけで，せめてもの抵抗を試みました。詳しくは整備手帳にて。

　しかしホント参りました…なんか一気に軟弱者になった気分です…(ナビ愛好家の皆さんへの悪意はありませんのであしからず)。

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　ただよう放射線も何のその(笑)，本日朝６時から屋外で夏タイヤへ交換作業！

　昨年の今日は春の雪でした。おかげでタイヤ交換済みだった山杜はお手上げでしたが…今年はこの通り良い天気＆桜満開！震災がなければ心晴れ晴れだったんですが…季節は春でもまだまだ心は複雑です。

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　「がんばろう福島　がんばろう東北　がんばろう日本」

　福島県の現在のキャッチフレーズです。今回の震災で特に被害の大きかった岩手，宮城，福島の東北３県ですが，一番「人災」による被害が顕著なのが福島県。これは誰もが認めるところでしょう。

　これまでネット上で「ふぐすま」などと，田舎として馬鹿にされることも多かった福島県。しかし今となっては，世界中に「FUKUSHIMA」として知れ渡ることとなりました。こんな形で有名になるのは，できれば避けたかったですが…。

　頑張りたいんですよ。でも，我々には手を出すこともできない原発問題。完全復興への道は険しいです。ただただ現場の方々を信じて託すしかない。我々にできることは，「福島は滅亡する」などの数々の誹謗中傷に負けず，自分の元の生活を確立することだけです。

　いちクルマ好きとしては，やはりクルマを通して「元気出そうぜ！」と周囲を鼓舞するメッセージを伝えたい。多くの方々もすでにやられていることではありますが，福島県復興祈願のステッカーを作ってみました。今は，保護フィルムもついた耐候性のあるステッカー用紙が売られてるんですね。長持ちを期待せず，少量作成するならこれで充分です。

　いよいよ明日から仕事が本格始動します。不安は尽きませんが，このステッカーの言葉を胸に突き進んでいくだけです。

　2010年10月13日のブログで２万kmでしたね。あれから５ヶ月手前。本日３万km達成です。よくもまあ走ったもんですね。

　このペースでいくと，初車検までに７〜８万ｋｍになりますか。こりゃ先代のＲＮ３以上にマメにメンテナンスしないと２回目の車検でガタが来そうですね。

　明日は週末お約束の下腹部洗車してきます。

　職場周辺はまだまだ雪の山なんですが，自宅周辺はこの写真の通り雪もなくなってきましたよ。もっとも，後方に写っている田圃が緑色に変わるのはまだまだ２ヶ月も先の話ではありますが。

　さてさて。今回の入庫拒否を経て，改めてタイヤについていろいろ調べてみました。

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　ついにかねてからの不安材料に裁定が下りました(笑)


　過去のブログや整備手帳などをお読みいただければと思いますが，写真の通り，冬タイヤ用のホイールサイズがしっくりこなくて，フロントタイヤがフェンダーからほんの数mm出てたんですよね。先代ストリームで使ってた16インチBBSホイールがもったいないがため，走行に支障はないのでスタッドレス用として使っていたわけなんですが…。

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　風邪で１週間がおってました山杜です。(※注)

（※注「がおる」意味：体調を崩す，病気になる　他に"疲れる"等の意味もあります）


　さて，スキーの仕事も終わりましたので，高重心＆燃費悪化の元になっているルーフボックスを外しました。

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　山杜宅の周辺は雪が多少あるとはいえ，水曜日頃から日もさし，だいたいは溶けてしまったんですが，職場は全くと言っていいほど日がさしませんし，先週末から雪も止みません。

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　例年ですとこの時期の山杜のブログは，雪のない地方の方々に東北の雪景色の様子を伝え，雪深い地方の生活に思いを馳せてもらう役割を持っていたと思うのですが，どうやら今冬はそれに該当しないようです。

　ニュースによると広島県北広島町では積雪が１９２センチですか。以前冬の終わりに広島県に行ったときの感想は「流石暖かいなあ」だったんですが…地球温暖化が嘘に思えてくるほどの厳冬です。

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　職場の忘年会が１８日(金)にありまして，いよいよ年の瀬も佳境に入ってきたのを実感してます。とある温泉宿で一夜を明かし…土曜の仕事のためそこから出勤と相成ったわけですが…。流石標高の高い温泉地。土曜朝はこの状況でした。



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